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受此霸权心态影响，中方众多海外项目屡遭误解和抹黑。中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城，被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一，在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”，就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”。已开通运行一年的雅万高铁，累计发送旅客579万人次，极大满足了当地民众的通勤需求，为沿线经济发展带来新机遇，到了美国政客眼中，却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”。中方承建的肯尼亚蒙内铁路，将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时，缩短到仅需5个小时，被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”，美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”，甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。

中国企业在本届广交会上积极应对市场变化，亮出了新产品、新技术、新工艺，受到境外采购商青睐，显示中国产品在全球市场竞争中依然魅力不减。(完)

西安科创中心是中国航空航天高科技产业的重要聚集地，是国内较少拥有航天系统完整产业链和创新链的城市之一。创新如何在这个产业链上发生发展，接下来我们跟随记者去一个新型研发机构———陕西空天动力研究院去看一看。这种新型研发机构，在业界一般被称作“四不像”研发机构，具体是指它们“不完全像大学、不完全像科研院所、不完全像企业、也不完全像事业单位”，但又兼顾了这些单位机构的部分功能。当一个新技术还没有形成最终产品，社会资本还看不懂的研发阶段，被比喻为创新团队的“死亡谷”。新型研发机构如何助力创业项目团队穿越“死亡谷”呢？

水滴石穿，改革红利持续释放。在已有基础上，延安正全力推进“高效办成一件事”，一些重点项目可比过去提前两个月开工。今年上半年，延安生产总值同比增长6.3%，在陕西名列前茅。

轻轨项目代表表示，中建六局交通建设公司始终高度重视阿斯塔纳轻轨项目履约，协调各方全力推进项目建设。近年来，在阿斯塔纳市政府和哈萨克斯坦城市交通系统公司的大力支持下，项目全体员工勠力同心，推动项目朝着国际一流精品工程的目标不断迈进。相信在中哈全体员工的携手努力下，项目一定能够建设成为中哈合作的典范、友谊的象征。